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棗菏高速2020年將全線通車 微山湖特大橋順利合龍
2019-10-28 來源:山東商報 

  魯網10月27日訊橫跨中國北方最大淡水湖的微山湖特大橋于昨日順利合龍,為棗菏高速公路明年通車奠定了基礎。據悉,棗菏高速東起京臺高速滕州北,西至日蘭高速牡丹區,連接棗莊、濟寧、菏澤三市八區縣,通車后,棗莊、菏澤兩地行車時間也將由曾經走國省道的五六個小時,縮短至兩小時即達。26日,記者在現場看到,京杭運河水面安靜無波,一艘艘貨船有序穿過微山湖特大橋,而橋上的施工人員正忙碌作業。中午11:50,隨著最后一段橋面混凝土澆筑完畢,由中國能建葛洲壩集團投資建設的棗菏高速公路微山湖特大橋完成合龍。這標志著備受關注的跨越中國北方最大淡水湖橋梁建設取得突破性進展,為棗菏高速公路全線明年通車奠定了堅實基礎。

  

  微山湖特大橋

  據悉,微山湖特大橋位于山東省濟寧市,橫跨我國北方最大淡水湖——南四湖湖區,南水北調東線工程京杭大運河穿湖而過,地理環境復雜,地質構造形式多樣,給建設施工帶來了難度。“在建設初期,建設施工人員通過運用BIM技術,建立地質模型構造,對樁基地下空間進行分析、研判,確定樁基作業方式、作業設備和作業部位,更精準地指導施工作業,為大橋的提前順利合龍提供了可靠的技術支持保障。”山東葛洲壩棗菏高速公路有限公司總工程師戈文武說。

  作為棗菏高速公路全線控制性節點工程,微山湖特大橋全長9889米,主橋采用雙H塔斜拉索混凝土結構,主跨210米,兩邊邊跨各95米,全橋共設斜拉鎖56對、112根,是中國北方最大的跨湖橋梁。大橋主塔塔冠設計為藍色荷花造型,與微山湖畔萬畝荷花遙相呼應,塔身呈現白色,寓示開放包容之意,與運河文化交相輝映,彰顯人與自然和諧共生的建筑理念。大橋建成后,將徹底解決微山湖東、西兩岸交通瓶頸,湖區古鎮南陽島居民數千年來乘船出行的方式也將發生歷史性變革。

  棗菏高速是山東省“九縱五橫一環七射多連”高速公路網中“一環”的重要組成部分,山東省十三五重點規劃項目。工程全長187公里,雙向四車道,設計時速120km,總投資175億元,預計2020年通車。通車后,兩地行車時間也將由曾經走國省道的五六個小時,縮短至兩小時即達。并對實施“魯南經濟帶”戰略規劃,帶動區域經濟社會發展,促進“山東半島藍色經濟區”建設,助力“新舊動能轉換”進程,拓展嵐山港港口腹地繼而帶動經濟跨越式發展具有重要意義。(據山東商報)



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